Tin ngành

Tin ngành

Link nguồn bài viết: Residential PV makes EVs cheaper, reduces emissions – pv magazine International (pv-magazine.com)
Chi phí bảo trì của một chiếc xe điện được ước tính là thấp hơn đáng kể so với động cơ đốt trong và các nghiên cứu cho thấy năng lượng mặt trời gia đình, nhà dân giúp tiết kiệm chi phí và giảm phát thải carbon.
 
Với điện năng lượng mặt trời gia đình, chi phí vận hành xe điện giảm đáng kể
Hình ảnh: Pexels
 
Một chiếc ô tô hạng nhẹ chạy bằng xăng truyền thống tiêu tốn khoảng 1.260 USD một năm cho nhiên liệu, một chiếc xe điện thì tốn khoảng 1.058 USD mỗi năm khi sử dụng bộ sạc công cộng. Với năng lượng mặt trời tại nhà, chủ sở hữu xe điện có thể cung cấp năng lượng cho ô tô của họ chỉ với 415 USD hàng năm, theo một báo cáo người tiêu dùng mới do SolarReviews thực hiện.
 
Trong khoảng thời gian 25 năm, thời hạn bảo hành điển hình cho năng lượng mặt trời áp mái gia đình, SolarReviews ước tính rằng việc sạc một chiếc xe điện bằng năng lượng mặt trời tại nhà có thể tiết kiệm trung bình 16.250 USD.
 
Bộ Năng lượng Hoa Kỳ cũng báo cáo rằng chi phí bảo dưỡng định kỳ cho các loại xe hạng nhẹ vào khoảng 10 xu mỗi dặm, trong khi xe điện chạy bằng pin chỉ tốn khoảng sáu xu mỗi dặm để bảo dưỡng.
 
Bộ Năng lượng Hoa Kỳ cũng báo cáo rằng chi phí bảo dưỡng định kỳ cho các loại xe hạng nhẹ vào khoảng 10 xu mỗi dặm, trong khi xe điện chạy bằng pin chỉ tốn khoảng sáu xu mỗi dặm để bảo dưỡng.
 
Một chiếc xe điện chạy bằng ắc quy không cần dầu động cơ, dây đai truyền động, cảm biến oxy, bugi, cùng nhiều bộ phận khác và chi phí bảo dưỡng liên quan đến chúng. Điều này có nghĩa là, trong suốt vòng đời của chúng, chi phí bảo dưỡng định kỳ của xe điện thấp hơn 40% so với các phương tiện chạy bằng xăng truyền thống.
 
SolarReviews đã so sánh một chiếc Hyundai Kona chạy bằng xăng với một chiếc Hyundai Kona chạy hoàn toàn bằng điện, và nhận thấy rằng trong 13.500 dặm một năm, chiếc Kona chạy bằng xăng sẽ tiêu tốn 1.260 USD cho tiền xăng, trong khi xe điện sạc tại nhà sẽ tiêu tốn 662 USD mỗi năm ở California, và chỉ khoảng 450 USD mỗi năm ở một tiểu bang như Florida.
 
Ngoài ra, năng lượng mặt trời tại nhà rẻ hơn và xanh hơn so với việc sạc xe điện của bạn từ lưới điện. Năng lượng từ lưới điện có thể dao động từ 0,1 USD đến 40 USD cho mỗi kWh và trung bình khoảng 0,13 USD cho mỗi kWh, trong khi chi phí năng lượng cho năng lượng mặt trời gia đình trên toàn quốc đạt mức 0,11 USD mỗi kWh, theo SolarReviews. Cả hai tùy chọn này đều rẻ hơn đáng kể so với bộ sạc công cộng, dao động từ 0,28 USD đến 0,69 USD mỗi kWh.
 
Từ khía cạnh carbon, năng lượng mặt trời gia đình cũng hoạt động tốt nhất, SolarReviews báo cáo. Năng lượng mặt trời tại nhà có mức phát thải là 368 lbs. carbon dioxide cho mỗi 3.780 kWh, trong khi nguồn điện lưới cùng bộ sạc xe điện ở mức 1.531 lbs. và 450 gallon xăng (tương đương 3.780 kWh) sẽ phát ra một lượng khổng lồ 8.830 lbs. của CO2.
 
Dữ liệu phát thải carbon và chi phí của SolarReviews
Dữ liệu phát thải carbon và chi phí của SolarReviews. Hình ảnh: SolarReviews
 
Sự tò mò đối với xe điện và khả năng tích hợp của chúng với năng lượng mặt trời gia đình đang gia tăng, SolarReviews báo cáo ước tính nhu cầu sử dụng năng lượng mặt trời khi sạc một chiếc Tesla trên trang web của họ tăng 1000% so với cùng kỳ năm trước. Họ gợi ý rằng trung bình 5 tấm pin mặt trời bổ sung là đủ để người lái xe trung bình đáp ứng nhu cầu của một chiếc Tesla Model 3 được sạc trên bộ sạc cấp 2.
 
Andy Sendy, Người sáng lập và Chủ tịch của SolarReviews cho biết: “Năng lượng mặt trời tại nhà là chìa khóa để mở ra giá trị cao nhất từ ​​khoản đầu tư vào xe điện, đại diện cho phương pháp sạc rẻ nhất với lượng khí thải carbon thấp nhất khi so sánh với các bộ sạc xe điện công cộng, điện lưới và xăng”. “Năng lượng mặt trời tại nhà là giải pháp rõ ràng cho những người tiêu dùng đang tìm cách tận dụng tối đa xe điện của họ một cách tiết kiệm chi phí và bền vững.”

Tin cùng chuyên mục

Zalo